同时，丰田获奖产品将在interzumguangzhouAward现场特别陈列区进行连续四天的展示，让家具制造商、设计师、品牌企业等近距离体验新技术、新工艺及新应用。

汽车氢引汽车这给企业的品牌管理带来麻烦。软体床标准的出台与实施，泰国让吴达飞看到了行业走向良性的趋势。

刘耀国表示，卜蜂此次标准的出台与实施，卜蜂标志着我国在与人类健康睡眠最密切相关的软体床类产品上，从此有了第一个行业标准，结束了我国软体床领域无标准的历史。放眼全行业，集团制进氢受扰的还不只是东莞制造。品质的领先使东莞企业在市场上取得先机，燃料从而占领国内市场的制高点，加速行业进行整合。

昨日在厚街召开的中国软体床行业首场贯标会，电池或许能真正放下软体床生产企业心头悬挂的大石。此次新标准的实施，展开对东莞家具企业应该是一大利好。

经过进一步的市场广泛调研，合作多次召开研讨会，形成了软体床的标准。

丰田这也标志着我国软体床行业无国标历史的终结。二是收款问题，汽车氢引汽车出口订单有信用证作为担保，而内销市场付款期长，且缺乏信用保障。

上海一家工艺品有限公司的经营人员就向记者坦承，泰国达芬奇事件对国内家具行业敲响了警钟，泰国目前家具行业给人‘大跃进的感觉，门店疯狂开，但是整个行业内部心态浮躁，诚信缺失。广州交易会进出口有限公司董事长梁金胜说，卜蜂论技术和制造工艺，卜蜂中国制造的家具绝对不会输给海外同行，但却只能分得别人利润的一小杯羹，这缘于出口企业多年来形成的思维惯性：把产品做出来卖得出去就行，而没有考虑到行业的长远发展，这导致中国家具至今仍处于粗放的劳动密集型产业环境中，在国际市场中缺乏核心竞争力。

欧洲的家具企业专注于品牌和设计，集团制进氢即使制作一把椅子、集团制进氢一张床都能不断推陈出新，这是企业核心竞争力的体现，也能给企业带来极高的产品附加值和声誉。谈起自己拒绝美国大企业的数百万美元订单，燃料浙江豪杰金属家具股份有限公司副总经理沈勤方一肚子苦水：燃料现在接了，拿不到贷款，我哪里有钱去买原材料？要是拿了订单，又找不到贷款，企业就只能找高利贷了，这是一条不归路。